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   Iditarod 2018: Takotna >>> Eagle Island
(Moderator: admin)
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   Autor  Beitrag: Iditarod 2018: Takotna >>> Eagle Island  (Gelesen: 7736 mal)
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Re: Iditarod 2018: Takotna >>> Eagle Island
(Antworten #60 Datum: März 9th, 2018 um 11:38:34pm)
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Die Idee ist gut.  Aliy fährt das A-Team beim YQ und Allen das A-Team beim ID 🆔. Könnten Sie bestimmt mehr verdienen.  16. ID. Champion wäre doch Klasse.

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Re: Iditarod 2018: Takotna >>> Eagle Island
(Antworten #61 Datum: März 9th, 2018 um 11:40:27pm)
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am März 9th, 2018 um 11:32:01pm schrieb admin :
Ich würde gerne mal wissen, wo Allen Moore mit dem A-Team landen würde. Warum tauschen die nicht mal?
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Vielleicht liegt ihm eher das YQ und er überlässt daher seiner Frau das ID??

Bootie

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Re: Iditarod 2018: Takotna >>> Eagle Island
(Antworten #62 Datum: März 10th, 2018 um 8:44:34am)
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„Aufgrund des schlechten Wetters kann Eagle Island nicht mit dem Flugzug erreicht werden und ist kein Checkpoint mehr. Die Dropbags und der Support für die Musher wurde nach Grayling gebracht. Die Musher müssen jetzt den Schlitten entsprechend voll packen, bis Kaltag sind es 122 Miles.“ Dies wird auf FB berichtet.
LG Bettina

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Re: Iditarod 2018: Takotna >>> Eagle Island
(Antworten #63 Datum: März 10th, 2018 um 9:31:59am)
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am März 9th, 2018 um 11:32:01pm schrieb admin :
Ich würde gerne mal wissen, wo Allen Moore mit dem A-Team landen würde. Warum tauschen die nicht mal?
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Das selbe habe ich mir gestern auch gedacht. Wenn man sich die Zeiten von Aliy ansieht, die ganz schnellen Zeiten der letzten Jahre konnte (oder wollte) sie nie ganz mitgehen. Trotz A- Team. Aber vielleicht hat ja Allen gar kein Interesse am ID Sieg. Ob es da Zuhause wohl Diskussionen gibt, nach einem Rennen.
Ist schon eine echt interessante Konstellation bei den Beiden.

Wobei das schon auch echt hart ist für Aliy zwischen 2012 und 2016 dreimal (teilweise dramatisch) "nur" Zweite, einmal Dritte. Ein Sieg wäre ihr schon wirklich zu gönnen, allerdings durch die immer schnelleren Rennzeiten, den "jungen" Wilden (nehmen wir Mitch raus, der scheint nicht zu altern), scheint ein Platz ganz vorne immer schwerer zu werden.

Vielleicht würde eine neue Fokussierung in einem andere Rennen gut tun.


Man sieht aber, dass das ID doch ein ganz anderes Rennen ist als das YQ.
Neff und auch Hall fahren da nicht mal einfach so vorne mit (ich weiß natürlich auch nicht was der Anspruch der Beiden ist).
Gerade Matt Hall hat ja vor dem Rennen gesagt, er wolle bei diesem ID für künftige Rennen lernen, trotzdem hätte ich Ihn weiter vorne vermutet, aber es ist ja noch Zeit.

Vor allem J. Holmes hätte ich aber weiter vorne vermutet (oder ein wenig darauf gehofft).

Dafür sind derzeit ein paar Leute mit vorne dabei, die wohl bei den meisten nicht so auf dem Zettel standen.

Nur ganz vorne, da tummeln sich die Vermuteten.

Also es bleibt spannend.

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Re: Iditarod 2018: Takotna >>> Eagle Island
(Antworten #64 Datum: März 10th, 2018 um 10:02:58am)
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am März 10th, 2018 um 9:31:59am schrieb Wolfsblut :
1) Vielleicht würde eine neue Fokussierung in einem andere Rennen gut tun.

2) Man sieht aber, dass das ID doch ein ganz anderes Rennen ist als das YQ.

Mush on
Andreas
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Hallo Andreas-Wolfsblut,

1)  Das wäre eine Möglichkeit. Aber eher eine mittelfristige als eine kurzfristige. Müsst wohl auch umfassend geplant werden.

2) Jedes Rennen ist anders.
Der Finnmarksløpet ist noch jung, aber siehe die Performance von DS eben dort. Das Forum ist auch da jeweils top aktuell  .

Mush on
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Re: Iditarod 2018: Takotna >>> Eagle Island
(Antworten #65 Datum: März 10th, 2018 um 12:15:33pm)
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Wie so durften einige Musher ihre 8 Std. schon in Schatulik machen,  dass  liegt doch gar nicht am Yukon?
Petit liegt in Führung!
Ich denke er kann jetzt einen schönen Vorsprung heraus fahren.
Mit dem schließen vom CP Eagle Island gibt es da nicht einen Nachteil für Petit, der war ja schon in Grayling vorbei gefahren. Welche Lösung findet man für Ihn?
Wie sieht das mit der Streckenführung aus, die müsste such doch auch ändern?

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Re: Iditarod 2018: Takotna >>> Eagle Island
(Antworten #66 Datum: März 10th, 2018 um 12:34:02pm)
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Ich denke mal Moore und Zirkle haben vor Jahren sich für diese Rennstrategie entschieden:

YQ: Zirkle 300 B-Team, Moore 1000 A-Team
ID: Zirkle A-Team, Moore B-Team

Zirkle hat ja jeweils das YQ 1000 und 300 Rennen schon gewonnen. Klar das sie noch einen ID-Titel will.

Aber vielleicht sollten sie mal nach so vielen  Jahren ihre Aufteilung überdenken. Ich fände es einfach nur spannend.
Aber die zwei werden schon wissen was am besten für sie und ihr Kennel ist.

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Re: Iditarod 2018: Takotna >>> Eagle Island
(Antworten #67 Datum: März 10th, 2018 um 12:36:20pm)
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da nicht einen Nachteil für Petit, der war ja schon in Grayling vorbei gefahren


Stimmt. Woher hat Petit sein zusätzliches Proviant bekommen ?

Ich verstehe auch nicht, warum der ID keine offizielle Pressemitteilung deswegen rausgibt - dass ist ja schon eine nicht geringfügige Renn-Änderung.  

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Letzte Änderung: admin - März 10th, 2018 um 12:38:04pm
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Re: Iditarod 2018: Takotna >>> Eagle Island
(Antworten #68 Datum: März 10th, 2018 um 12:42:07pm)
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@boemby

Das Iditarod verlangt von den Teams drei obligatorische Stopps.

Sie müssen einen 24-Stunden-Aufenthalt an einem Kontrollpunkt ihrer Wahl absolvieren. (Die Startzeitdifferenz wird hier ausgeglichen.) Sie müssen auch einen achtstündigen Halt an einem Kontrollpunkt am Yukon machen, einschließlich Shageluk. Die dritte obligatorische Rast ist ein achtstündiger Halt in White Mountain, 77 Meilen von der Ziellinie in Nome.


Die Checkpoint-Namen sind schwer - auch ich vertipp mich immer wieder. Aber Schatulle oder Schaschlik ist nicht dabei

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Re: Iditarod 2018: Takotna >>> Eagle Island
(Antworten #69 Datum: März 10th, 2018 um 4:28:21pm)
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Meine Autokorrektur auf dem Handy ist da sehr erfinderisch.  

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