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Re: YQ 2019 Renn-Thread: Central - Mile 101
(Antworten #30 Datum: Februar 10th, 2019 um 9:51:32pm) |
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Wenn Brent aber rechtzeitig vor Allen wieder startet, kann er auch dann weiterfahren, wenn Allen wieder pausieren muss.
Es ist nicht unmöglich, aber kaum anzunehmen, dass Allen über den Eagle Summit eine "Doppelschicht" fährt.
Der Abstand zwischen ihnen kann gleichsam als "atmend" bezeichnet werden.
Und wenn Brent es nicht noch "versemmelt", sollte er den Abstand bis ins Ziel retten können.
Mush on
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Re: YQ 2019 Renn-Thread: Central - Mile 101
(Antworten #31 Datum: Februar 10th, 2019 um 10:13:46pm) |
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Hans schlägt sich wacker mit seinen nur noch 8 Hunden! gespeichert
Liebe Grüße
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Re: YQ 2019 Renn-Thread: Central - Mile 101
(Antworten #32 Datum: Februar 10th, 2019 um 10:23:25pm) |
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Hej Habicht,
bei den Entfernungen hätte Brent noch ca. eine 1/2 - 3/4 Stunde bevor er wieder los sollte.
Mal sehen was er macht.
Mush on
Swabian Snowdog gespeichert
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Re: YQ 2019 Renn-Thread: Central - Mile 101
(Antworten #35 Datum: Februar 10th, 2019 um 11:04:34pm) |
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Hans Gatt schuftet wohl gerade am Steilhang :
seine Geschwindigkeit 0,5 mph
aber auch Allen vor ihm ist nicht gerade flott unterwegs = 2,7 mph
Michelle ist z. Zt. noch die schnellste von ihnen = 7,0 mph
Mush on
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Re: YQ 2019 Renn-Thread: Central - Mile 101
(Antworten #38 Datum: Februar 10th, 2019 um 11:36:53pm) |
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Ja, doch ere hatte eben einmal 24,9 mph auf dem Tacho!
Hoffentlich ist nichts passiert?
Ah, sehe er ist weiter gefahren müsste jeden Moment im 101 eintreffen.
Bin gespannt ob er rastet? gespeichert
Liebe Grüße
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Re: YQ 2019 Renn-Thread: Central - Mile 101
(Antworten #43 Datum: Februar 11th, 2019 um 12:51:40am) |
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am Februar 11th, 2019 um 12:36:29am schrieb Habicht :
So, Michelle hat Starthilfe gegeben und fährt jetzt vor Hans weiter Richtung 101
Hat er seine 8 Hunde überfordert? Das sie nicht mehr weiter wollten, wäre nicht das erste Team am Eagle.
Und Michelles Hunde mussten seine Hunde erst zur Weiterfahrt motivieren ?
Zitierten Beitrag lesen
Hej Habicht,
ich denke, dass es genau so gewesen sein könnte.
Hier noch mal ein Auszug einer Antwort von mir an Bootie:
"Der Eagle Summit ist auf der Südseit unglaublich steil.
Da rauf zu müssen ist eine echte Strapaze. Bei kleineren Gespannen besteht immer die Gefahr, dass den Hunden die Last zu viel wird und der/die Leader versuchen, zur Seite auszuweichen.
Wenn das passiert hast du ein echtes Problem, denn da ist einfach kein Platz für einen Sidestep ...... es gibt nur den e i n e n Weg.... gerade den Berg hoch."
Wenn die Hunde da aber nicht mehr hin wollen, hast du 3 Möglichkeiten.
1) Abwarten und es immer wieder versuchen.
2) Umkehren, ins Tal zurück und Ausruhen für einen nächsten Versuch. Am steilsten Stück ist es aber nahezu unmöglich, einen Schlitten sicher zu drehen. 2) ist somit eine eher nicht so gern gezogene "Karte".
3) Wenn man aber weiß, dass hinter einem noch ein starkes Team kommt, ist es oft ratsam, zu warten und den Versuch zu wagen, sich davon mitziehen zu lassen. Das erfolgt eher selten körperlich, als mehr durch zusätzliche Motivation.
Der Eagle Summit ist immer für eine Überraschung gut.
Mush on
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Letzte Änderung: Snowdog - Februar 11th, 2019 um 1:07:45am
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Milaq
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Re: YQ 2019 Renn-Thread: Central - Mile 101
(Antworten #44 Datum: Februar 11th, 2019 um 9:13:50am) |
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Diesmal hat es wohl [ gestern, vorgestern ? ]
3 Doghandler Trucks am Eagle Summit erwischt.
Die Handler von Crent Sass,Allen Moore und noch Jemand ? auf den Weg nach Circle.
Links fuehrt die Road ein Stueck entfernt , ein wenig unterhalb am Eagle Summit vorbei und dort ging der Sturm los.
Snowdrift`s after Snowdrift`s liessen die Trucks drin stecken.
Die 6 Handler haben die Trucks hintereinander parkend, sich stueckchenweise vorwaerts geschaufelt, sie sind Stdn spaeter durchgekommen.
Mehr weiss ich noch nicht.
ausser [ hoer ich grad ,
dass wohl rechtzeitig Allen gesagt wurde , wegen Schneefall Stunden vorher und starken Wind kann kein Raeumgeraet vor 6 :00AM dort sein.
Sie wollten/mussten wohl frueher da durch.
Milaq gespeichert
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