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..... und dann waere da Kevin Abnett.
Kevin wiegt ungefaehr 60 kg, .... zwei davon sind ohne Zweifel Gehirn.
Auch er ist in ueber 40 Jahre alt und er hat Mile 101 schon als Funker bemannt, als ich im Herbst des Jahres 1984 in Fairbanks/Alaska staunend auf Termometer guckte deren Scalen bis -50 C gingen.
Falls irgendjemand im Februar 2008 waehrend des Rennens Beitraege oder Videos aus Mile 101 sehen wird, ist dies die Zusammenarbeit zwischen Brad Brooks und Kevin Abnett.
Ich bin nur der Typ hinter der Kamera.
Kevin kann jegliches Computer-Problem loesen und schafft es selbst im miesesten Sturm noch eine Satellitenverbindung zur Aussenwelt zu schaffen.
Wir reden hier nicht ueber normale Probleme sondern ueber solche, die selbst von Profis nicht geloest werden koennen.
Um das Bild abzurunden sollte wahrscheinlich gesagt werden, dass er Amatuer Kurzwellenfunker ist, mit der Universitaet Alaska/Fairbanks mehrere ferngesteuerte Fahrgeraete entwickelte und sich mit mehren elektronischen Patenten letztes Jahr zur Ruhe setzte.
LED-Taschenlampen ?
Wir hatten schon LED in 101 neben dem Funkgeraet um den Schriftblock zu beleuchten in 1997.
Kevin hat sich dabei wenig gedacht: "Wenn du mehrere LED-Lichter an eine 9 V Batterie anschliesst kann sowas fuer 9 Monate leuchten."
Soweit zu Kevin, .... wenn irgendetwas kompliziert wird, frage "Kevin the Hamster" und die Sache wird entweder sofort geloesst oder der oben erwaehnte Brad Brooks muss zugezogen werden.
Ich bin froh, dass Kevin zurueck kommt.
Keine Ahnung was 101 ohne ihn tuen wuerde.
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Da die alte 101 Garde nun offiziell zurueck kommt ist der Dogdrop generell gesichert.
Obwohl sich 25 Musher angemeldet haben und sich noch ein paar Musher bis zum 15.Januar anmelden koennten, vermute ich keinerlei Probleme in Hinsicht auf Rastplaetze fuer Teams.
Da das Rennen in Fairbanks beginnt werden die Musher des YQ und des YQ300 nur einen Tag und eine Nacht brauchen um - falls noetig - Rast in in Mile 101 zu finden.
Das kriegen wir schon hin.....

Peter

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Hallo Peter
Super das Du die Leute hinter den Kulissen vorstellst.Ich glaube die meisten Leute daheim die das Rennen am PC verfolgen wissen garnicht einzuschätzen welche Logistik dahinter steckt. Und vor allem das die Leute auch noch Eigenkapital mitbringen um Mile 101 am Leben zu erhalten.Du hast Recht, die Offiziellen sollten froh sein das es Enthusiasten gibt die sich bereit erklären das Yukon Quest in aller Welt bekannter zu machen.Aber vieleicht kommt man bei denen erst dahinter wenn Ihr das mal nicht mehr tut.Es wird ja beim 2008 Rennen bei Euch zugehen wie im Taubenschlag.Aber dann kannst Du auch wieder eher an der Strecke sein und von dort deine Berichte schreiben und schöne Aufnahmen machen.Es ist schön zu wissen das es an Euch nicht liegen wird,Ihr seid gerüstet.Aber was ist das für ein Hickhack um Eagle Summit? Wann wird Mann /Frau denn nun endgültig erfahren ob Eagle Summit gefahren wird oder nicht So viele Monate sind vergangen und man ist noch immer nicht zu einem Resultat gekommen? Oder will man es noch nicht der Öffentlichkeit preisgeben? Vieleicht ist auch das ein Grund warum  sich der ein oder andere Musher noch nicht angemeldet hat? Ist schon sehr seltsam was da abgeht.Wenn man wirklich daran interssiert  ist ,Leute für das Yukon Quest  auch in Europa zu begeistern dann sollte man in der Lage sein eine "klare"  Ausage zu treffen? So gewinnt man keine Sponsoren und lockt auch keine Zuschauer über den grossen Teich. Nun gut Peter, es sind jetzt keine 2 Monate mehr bis zum Start. Ich wünsche allen Yukon Quest Freunden eine besinnliche Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins Neue Jahr.
Allen Mushern : Allways Happy Trails!!!!!
 
Viva Colonia Sui

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Leider habe ich im Augenblick kaum Bilder sondern nur Film von den Jungs in 101. Werde aber versuchen diese Bilder nachzuhohlen.
Ich habe allerdings eins von Kevin Abnett gefunden, das viel ueber diesen Mann aussagt. Ueber die anderen Herren werde ich spaeter berichten.
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Ich habe des oeffteren ueber Kevin geschrieben.
'Kevin the Hamster' arbeitete unter anderen an Raketenabschuessen fuer Satelitten, hat persoenlich  den Denali (Mt.McKinley) bestiegen und war eine der fuehrenden Elektroniker hinter der ersten Wetterstation auf Mt.McKinley.
Kevin's Webseite: http://www.polartronix.com/about.htm  ist so bescheiden wie er selbst. Wenn man allerdings 'Kevin Abnett' in Google eingeben wuerde, aendert sich das Bild schnell.
Es bedurfte 4 Jahre bevor ich erfuhr, dass er Denali (Mt McKinley) bestieg.
"DU bist da raufgeklettert ?", rief ich nach seiner simplen Aussage als wir in 2004 eines Nachts sprachen waehrend wir auf Musher warteten.
"Ja, ich musste das ja mal machen. Hatte ich mir fest vorgenommen."
Ich erinnere mich immer noch daran wie ich ihn anstarrte: "DU bist auf dem Gipfel von Denali gewesen...?"
Seine Antwort war eher lakonisch:"Eigendlich zwei Mal. Einmal bin ich hochgeklettert und einmal sind wir mit Helikoptern gelandet um die Wetterstation dort oben aufzubauen." Ohne Zoegern fuegte er hinzu: ".... und deshalb denke ich auch, dass wir hier fuer 101 andere Batterien brauchen. Das habe ich naehmlich da oben ausgetestet, und mit den Winden in Mile 101 brauchen wir....." - "Kevin !", unterbrach ich ihn.Ohne Zweifel war er schon wieder an einer seiner Erfindungen am arbeiten ohne sich im geringsten fuer die von ihm geschaffte Besteigung des hoechsten Berges Nordamerikas zu interessieren:
"Du willst wirklich sagen, dass du Denali bestiegen hast ?"
"Ja, war recht anstrengend. Bin froh, dass ich das Rauchen 6 Monate vorher aufgegeben hatte. Also leicht war das nicht, ... das kann ich dir sagen. Aber Mal was ganz anders, jetzt da wir ueber Mt McKinley und die Temperaturen dort oben reden denke ich, dass ich die richtigen Batterien fuer unseren Checkpoint gefunden habe....."
Und erst letztes Jahr fand ich heraus, dass er sich mit drei elektronischen Patenten zur Ruhe gesetzt hatte.
Er ist der gebohrene Daniel Duesentrieb. (Erinnert sich noch jemand an die alten Micky-Maus Buecher ?)
Hiermit also eine Erklaerung zum Photo und warum ich es hier einfuege:
Seit langer Zeit ist es unser Ehrgeiz, jeden Musher draussen in Mile 101 am Eingang des Dogdrops zu emfangen. Bei hohen Winden und Temperaturen von bis zu -40C wird es allerdings nachts ziemlich langweilig und sehr kalt wenn man fuer Stunden in der Dunkelheit auf einen Musher wartet.
Daraufhin erfand Kevin vor Jahren einen 'Musher-Detektor'.
Auf diesem Photo sitzt Kevin in 2007 in Mile 101 vor dem von ihm erfundenen 'Musherdetektor' , den er seit Jahren immer wieder verbessert hat. Ich gebe gerne zu, dass es bessere Photos von ihm gibt, aber wer mit den Augen blinkt sieht eben bei 1/500 sek immer ein bischen schlaefrig aus:



Es wuerde zu lange dauern, die Entwicklung des Detektoren ueber die Jahre zu erklaeren, aber es ist nun - da er wirklich unter nordischen Konditionen funktoniert - eine grosse Hilfe fuer uns.
Ein Teil des Detektoren, den er im Prinzip einem Autoeinbruchalarm nachbaute, wird im Schnee auf dem Trail vergraben. Die Erschuetterung loest den von Kevin so sensitiv wie moeglich umgebauten Alarm aus. Der vergrabene Teil ist in einem kleinen Kaestchen auf dem Photo zu sehen.
Vor ihm liegen die beiden gelben Laser-Detektoren mit denen er seit Jahren in 101 arbeitete. Der fast unsichtbare Laserstrahl geht ueber den Trail und wird reflektiert. Falls der Strahl unterbrochen wird, loest dies ebenfalls einen Alarm aus.
(Kevin the Hamster -Teil 1)

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Leider hatten wir (hust.... eigendlich Kevin) mit dem Laser-Alarm am Anfang waehrend Stuermen grosse Probleme, da treibender Schnee den Laser unterbrach und wir staendig Alarme erhielten. Wir beschwerten uns in keinster Weise.
Es war Kevin, der um 3 Uhr morgens vor sich hinmurmelnd und etwas kauzig mit dem Motorschlitten schon in 2000 in der Dunkelheit verschwand um seine Erfindung zu ueberpruefen. Dann frohren immer wieder die Batterien ein.

Das jetzt von ihm verbesserte Doppelalarmsystem mit im Schnee vergrabenen (weniger Auskuehlung) Gel-Batterien bedarf  die Ausloesung des Erschuetterungsalarms und des Lasers um ein Signal an ein kleines, eingeloetetes Funkgeraet weiterzugeben.
Dieses Geraet sendet dann ein kurzes aber gut hoehrbares 'Trillern' auf Kanal 9.
Da jeder von uns im Dogdrop ein Funkgeraet auf Kanal 9 mit sich traegt wissen wir sofort, dass 'etwas' auf dem Trail ungefaehr 1 km vor dem Dogdrop den Doppel-Alarm ausloeste, - Laser und Erschuetterung - und koennen mit Zuversicht rausgehen um dann 5 Minuten spaeter Musher gebuehrend begruessen.
Wir sind unseres Wissens uebrigens der einzige Dogdrop/Checkpoint des Yukon Quest oder jeglichen anderen Rennens in Nordamerika, das solch ein Instrument erfolgreich einsetzt, was eigendlich eine Schande ist.
Kevin meint uebrigens, dass sich die Reichweite je nach Lage des Landes und der Batterie um 10 km verlaengern lassen kann und bei Tageslicht auch ein Photo zurueck gesendet werden kann.
......er arbeitet dran.
Allerdings gibt es das alte Web Kommittee des YQ nicht mehr und wir haben keine Moeglichkeit, Dinge auf der amerikanischen Site zu veroeffentlichen.
Dies ist allerdings eine andere Geschichte.

Ohne Zweifel ist Kevin einer der grossartigen Leute die Mile 101 zu dem gemacht haben was es heute ist.
Kevin,
irgendwann fliege ich auch noch mal mit einem Helikopter auf Denali.....  

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Ich habe schon des oeffteren erwaehnt, dass ich zwar 'politisch' der Manager des Dogdrop Mile 101 bin, in vieler Hinsicht allerdings Mike, Kevin, Eric und Brad weit mehr zu sagen haben. Warum ? Nun, ich bin einfach nicht dumm genug, gestandenen Maennern mit hervorragendem Wissen in ihrem Gebiet zu sagen was sie tuen sollen.
Es gibt bei uns keinen wirklichen Boss. Ich bin nur politisch der 'Manager' weil - kein Wunder - es ausser mir keinen gibt, der sich auf die voellig unnoetigen und zeitraubenden Argumente und Diskussionen mit Race Managern, dem 'Quest' oder dem jeweiligem Race Marshal einlassen will.
Ueber diese hoechst amuesante Arbeit werde ich aber spaeter berichten.
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Nun allerdings mal wieder zum Thema der Crew die Mile 101 zu dem macht, was es ist. Diesmal moechte ich 'Mike' vorstellen:
Mike (56 Jahre alt) hat mich gebeten seinen Nachnamen nicht zu erwaehnen, aber die Geschichte die er mir vor einigen Tagen zum ersten Mal erzaehlte muss ohne Zweifel niedergeschrieben werden. Er ist auf diesem Crew Photo als weissbaertiger Mann als zweiter links oben zu erkennen. Der erste links oben ist uebrigens Kevin, ueber den ich schon geschrieben habe. Mit einem drei Tage altem Bart sieht er garnicht uebel aus.
Lukas, mein Sohn... und ich.... sitzen uebrigens links unten. Ausser unserem hervorragendem Koch des Jahres 2006, Rainer Fischer aus Deutschland (Rainer, man redet immer noch ueber den tollen Job, den du ueber 48 Stunden geleistet hast) waeren nur die in der unteren Reihe vom Eagle Summit vom Helikopter abgehohlten Musher erwaehnenswert.



Mike ist seit 2004 immer der erste Mann, der mit seinem Schaeferhund nach Mile 101 faehrt, die Huetten freischaufelt, Holz schlagen geht und noetige Reparaturen durchfuehrt.
Ich fand ihn eines spaeten Abends in der selben alten Kneipe im Goldstream Valley in der ich vom Race Marshal des 1996 Yukon Quest vor langer Zeit geheuert wurde.
Am Anfang hat er mitgeholfen, hatte aber im zweiten Jahr schon ein so gutes Auge fuer Teams, Regeln und Musher, so das er sich automatisch zum Doglot Manager machte. Ich begruesse es heutzutage, dass er mich immer noch fragt wie er die Rastplaetze auslegen soll: "Peter, meinst du das ist richtig so ?"  Ich gucke mir das ganze an als er in 2006 gedachte, alle Hunde in einem 20 Meter hohem Flusstal neben dem Dogdrop zu parken und meine: "Wenn der Wind dreht wird den Hunden das Stroh um die Ohren fliegen." Er zuckt mit den Schultern: "Wenn ich sie auf die Huegel verlege und Wind aufkommt, wird dies eh passieren. Hier haben sie eine Chance." Natuelich hatte er Recht. Nicht nur dies, auch kam der fuer viele beruehmte 'Eagle Summit-Sturm' aus Norden, quer zum kleinem Flusstal in das er die Hunde legte.
Mike unterhaelt sich nicht gerne mit Leuten, und kommt nur zum Quest um sich der Hunde anzunehmen. Er kocht nicht in der Huette fuer Musher, kann aber gnadenlos bei -30 C draussen rumlaufen um nachzugucken ob jedes rastende Team wirklich ruht oder etwas braucht.
Da Leute in diesem Forum ueber die Mitglieder unseres Teams nachfragten, habe ich Mike interviewed.
Hier ist seine Geschichte:

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